Topico definitivo das lampadas do cobalt - led/xenon - erros e soluções

[marcelok5]

Tópico definitivo com todas as lâmpadas do cobalt e as respectivas alternativas em led/xênon.

Antes de começar gostaria de falar sobre os avisos do painel e cancellers.
Para que o carro saiba que uma lâmpada está queimada ou não, a central faz uma leitura da corrente fornecida para a lâmpada e compara com a corrente consumida pela lâmpada original que está armazenada na central. Como uma lâmpada led/reator do xênon trabalha com uma corrente baixa, é necessário adicionar um resistor em paralelo com o led/resistor para baixar a resistência do conjunto e consequentemente aumentar o a corrente.

Além disso, alguns carros sofrem com interferências da central e/ou com a queda de tensão durante o aquecimento da lâmpada (que faz com que essa fique piscando, em alguns carros também é necessário adicionar um capacitor de 4700 microfarad por <=20v.

Visto esses 2 problemas, o pessoal decidiu criar um método para acabar com esses problemas a criou o canceller, que não é nada mais que um resistor e um capacitor que são ligados em paralelo nos fios do farol. Vale ressaltar que existem cancellers que são meros resistores encapsulados em uma carcaça de alumínio, e que esse modelo de canceller não resolve os problemas de interferência e queda de tensão.

Antes que alguém pergunte se é possível fazer um canceller DIY, eu falo que eu já tentei, e só compensa fazer a parte do capacitor. Pelo menos na minha cidade, um resistor de potencia sai muito mais caro que o kit do canceller inteiro.

Farol baixo – alto
Lâmpada original: Osram Bilux H4 64193L
Soquete: H4
Tensão: 12 V
Potencia filamento baixo: 55 W
Potencia filamento alto: 60 W
Gera aviso de painel: Sim, tanto no alto quanto no baixo.
Possibilidades de troca: Xênon/Led

Problemas gerados com a troca e instruções para resolvê-los:
Primeiramente falaremos do led. Quem quiser substituir os faróis alto e baixo por led (sim, já existe essa opção) é só comprar a lâmpada com soquete H4, atentando para o tamanho do driver do led e da ventoinha de refrigeração, visto que o espaço atrás do farol é apertado.
Sobre os avisos no painel, é importante salientar que o carro também monitora as correntes do filamento do farol alto. Portanto são necessários 2 cancellers por farol, um no alto e outro no baixo.
Outro problema é que os cancellers geralmente são projetados para instalação na alimentação do reator. Portanto você terá que cortar os terminais e emendar os fios com conectores scotchlok ou similar.
Se sua ideia é substituir as lâmpadas originais por xênon, saiba que existem 4 tipos de xênon H4.
H4-1: Xênon somente no baixo e não possui farol alto.
Serão utilizados 4 cancellers sendo que os cancellers do alto precisam consumir 60w já que estão sozinhos e não em paralelo com uma lâmpada.
H4-2: Xenon no baixo e halógena no farol alto.
Serão utilizados 2 cancellers somente pro baixo, visto que o alto já “puxa” a corrente necessária para cancelar o aviso.
H4-4: Duas lâmpadas xênon em cada farol, uma para o alto outra para o baixo. Utiliza 4 reatores no total e seria preciso 4 cancellers. Kits h4-4 só são encontrados fora do Brasil e ainda sim é difícil achar.
H4-3: O famoso bi-xênon. Deixei-o por ultimo, pois é o que tem a instalação mais chata.
O bi-xênon usa somente uma lâmpada xênon instalada sobre um eletroímã que a movimenta mudando o foco do farol de baixo para alto.
O sistema é todo alimentado direto da bateria, e o chicote possui um controlador a base de relés que monitora o chicote de somente um dos faróis (geralmente o mais perto da bateria), ligando as lâmpadas quando o farol é ligado e ativando o eletroímã quando o farol alto é acionado.
Perceba então que o chicote do farol do outro lado fica isolado e que a corrente no chicote monitorado é somente a necessária para ativar o relé.

Sabendo disso, creio que é necessário o uso de pelo menos 4 cancellers e que esses também devem ser modificados para ser ligado direto nos chicotes dos faróis e devem consumir a corrente utilizada pela lâmpada original que é de 4,6 A no baixo e 5 A no alto.

Sobre os problemas de interferência e queda de tensão, se você não tiver tendo esses problemas, compre o canceller que possui só o resistor, pois eles são mais baratos. Eu tenho xênon nos faróis e no neblina, utilizando reatores normais no farol e reatores slim no milha. No entanto, quando eu utilizava o reator slim no farol, a lâmpada piscava. Outra observação importante é que os reatores diminuem a recepção das rádios fm. Nas ruas eu não tenho problemas, mas na garagem de casa eu só consigo ouvir Jovem Pan com o farol desligado. haha =D






Farol neblina (o cobalt não tem milha!)
Lâmpada original: GE881/BP
Soquete: H27 881 (conector em ângulo-original) 880 (conector reto-compatível)
Tensão: 12 V
Potencia filamento: 27 W
Gera aviso de painel: Não
Possibilidades de troca: Xenon/Led

Problemas gerados com a troca e instruções para resolvê-los:
Primeiramente tome cuidado para tirar a lâmpada original, quando eu tirei, uma das travas da lâmpada original quebrou.
Para instalação de leds o habitáculo tem espaço suficiente e tanto o 880/881 servem. Avisos de painel não são gerados.

Para instalação de xênon não existem problemas em relação a erros e canceller. É só instalar seguindo o manual. Não é preciso retirar o para-choque. Solte os 6 parafusos do para-lama (3 em baixo 3 na lateral) e a presilha ao fundo. Gire a roda e você terá espaço suficiente para a instalação. Peça ajuda de alguém para iluminar o local por cima que ajuda bastante.






Farolete/luzes de posição/lanterna/meia luz etc...
Observação: Apesar de esta lâmpada ter 2 filamentos, no soquete só existem fios alimentando o filamento baixo (5w)
Lâmpada original: Toshiba 12V 21/5W
Soquete: T20 – W3x16q – 7443 (ver foto abaixo)
Tensão: 12 V
Potencia filamento 1: 5 W
Potencia filamento 2: 21W
Gera aviso de painel: Sim se potencia < 5w
Possibilidades de troca: Led

Problemas gerados com a troca e instruções para resolvê-los:
Apesar do soquete ser 4773 utilize uma lampada 4770 para utilizar toda a iluminação dela! Se a lâmpada utilizada for <= 5 W não é gerado erro no painel. Se for menor que 5 W é necessário um canceller que aumente o consumo para 0,42 A.

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Setas/Indicador de direção
Lâmpada original: Varia conforme o lote, no meu Sylvania Py21w
Soquete: PY21W Pinos na mesma altura com ângulos assimétricos, sendo o menor = 150ᵒ
Tensão: 12v
Potencia filamento: 21w
Gera aviso de painel: Sim
Possibilidades de troca: Led

Problemas gerados com a troca e instruções para resolvê-los:
calcular a corrente do led e usar resistor canceller em paralelo para atingir 1,75 A




Luz de Ré e Luz de freio (lâmpada de cima)
Lâmpada original: Varia conforme o lote, no meu P21W genérico
Soquete: P21W Pinos na mesma altura com ângulos simétricos.
Tensão: 12v
Potencia filamento: 21w
Gera aviso de painel: Sim
Possibilidades de troca: Led

Problemas gerados com a troca e instruções para resolvê-los:
calcular a corrente do led e usar resistor canceller em paralelo para atingir 1,75 A



Posição + Luz de Freio
Lâmpada original: Varia conforme o lote, no meu P21/5W genérico
Soquete: P21/5W ou P21w5 Pinos com altura diferente e com ângulos simétricos.
Tensão: 12V
Potencia filamento posição: 5 W
Potencia filamento posição: 21 W
Gera aviso de painel: Sim
Possibilidades de troca: Led

Problemas gerados com a troca e instruções para resolvê-los:
calcular a corrente dos leds que acendem na posição e usar resistor canceller em paralelo para atingir 0,42 A
Calcular a corrente dos leds que acendem para o freio e usar resistor canceller em paralelo para atingir 1,75 A





Luz interna/Luz de salão/Luz de teto
Lâmpada original: Osram 12V10W
Soquete: Torpedo feeston - 41mm
Tensão: 12 V
Potencia filamento: 10 W
Gera aviso de painel: Não
Possibilidades de troca: Led





Luz Porta luvas e Porta malas
Lâmpada original: Osram W5W 12V
Soquete: T10- w2.1x9.5d
Tensão: 12 V
Potencia filamento: 5 W
Gera aviso de painel: Não
Possibilidades de troca: Led

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Luz da Placa de licença
Lâmpada original: Osram W5W 12V
Soquete: T10- w2.1x9.5d
Tensão: 12 V
Potencia filamento: 5 W
Gera aviso de painel: Sim se potencia < 5W
Possibilidades de troca: Led

Problemas gerados com a troca e instruções para resolvê-los:
Não compensa utilizar lâmpadas normais com canceller a parte. Compre uma lâmpada can-bus com canceller embutido.




Tudo que esta aqui eu aprendi ou com os colegas do forum ou pesquisando. Fica autorizado a copia deste topico em outros sites desde que seja colocado a fonte e a autoria por parte do cobalt clube.