02/11/2014, 19:07
(Este post foi modificado pela última vez em: 02/11/2014, 19:08 por Mateus Bonard.)
Boa noite, pessoal.
Efetuei a revisão para me resguardar de problemas maiores, óbvio que fora da CSS é mais barato e existem profissionais melhores, mas segui o conselho de meus parentes que trabalharam com carros por 50 anos, sendo também donos e funcionários de quatro CSS em minha cidade, inclusive uma GM. Meu tio avisou de um eventual problema no alternador, se o carro estiver na garantia a CSS troca e se não estiver? Deve ser caro .Se a correia dentada vier a romper, na revisão existe a inspeção da mesma, caso ocorra a garantia cobrirá os danos, já que ele está dentro dela. Gostaria de eu mesmo poder revisar tudo e concordo que após 10000 km raramente aparecem defeitos crônicos, mas por uma diferença de 100,00 até 150,00 não me arrisco.
Abraços
Efetuei a revisão para me resguardar de problemas maiores, óbvio que fora da CSS é mais barato e existem profissionais melhores, mas segui o conselho de meus parentes que trabalharam com carros por 50 anos, sendo também donos e funcionários de quatro CSS em minha cidade, inclusive uma GM. Meu tio avisou de um eventual problema no alternador, se o carro estiver na garantia a CSS troca e se não estiver? Deve ser caro .Se a correia dentada vier a romper, na revisão existe a inspeção da mesma, caso ocorra a garantia cobrirá os danos, já que ele está dentro dela. Gostaria de eu mesmo poder revisar tudo e concordo que após 10000 km raramente aparecem defeitos crônicos, mas por uma diferença de 100,00 até 150,00 não me arrisco.
Abraços
