GM anuncia recall de 11.521 unidades do Cobalt, Onix, Prisma e Spin

[ricardozambo]

GM anuncia recall de 11.521 unidades do Cobalt, Onix, Prisma e Spin

Foi constatado um problema na soldagem no suporte do pedal de freio. Unidades afetadas foram fabricados entre 20 de maio e 8 de junho de 2013.

A General Motors anunciou nesta sexta-feira (14) o recall dos modelos Onix, Prisma, Cobalt e Spin. Segundo a fabricante, foi constatado um problema na soldagem no suporte do pedal de freio, comprometendo a ação de frenagem e causar acidentes.

De acordo com a GM, a ação envolve veículos que foram fabricados entre os dias 20 de maio e 8 de junho deste ano e abragem modelos . Ao G1, a montadora afirmou que estão envolvidos na campanha 11.521 veículos para inspeção e verificação mas, "no máximo 180 unidades, poderão necessitar efetivamente do serviço de substituição do pedal de freio".
O atendimento do recall começa nesta sexta-feira (14) na rede de concessionárias Chevrolet. Na oficina o pedal do freio será verificado e, se necessário, substituído gratuitamente. O serviço deve demorar ao redor de 45 minutos e, por isso, a montadora recomenda que a revisão seja agendada. Para mais informações, a marca disponibiliza o telefone 0800 702-4200.

Confira a série de chassis dos modelos convocados

Onix e Prisma 2013
DG260034 a DG334810
Ano de produção: de 20/05/2013 a 8/06/2013.

Cobalt e Spin 2013/2014
DB323045 a DB335478
EB104832 a EB111963
Ano de produção: de 21/05/2013 A 8/06/2013.

Caso na Justiça

O Ministério da Justiça informou ao G1 que iria notificar a General Motors para esclarecer queixas sobre o sedã Cobalt. No dia 5 deste mês, a Justiça do Rio de Janeiro concedeu liminar, exigindo que a montadora torne uma atitude em relação a problemas na pinça do freio do modelo relatados por proprietários à Comissão de Defesa do Consumidor da Assembleia Legislativa do estado (Alerj).

A comissão diz ter reunido 58 reclamações sobre um defeito que provoca ruído no carro fabricado em 2012 e que um deles relatou que o carro ocasionalmente demora para frear completamente.

Consumidores se queixaram ainda de que o reparo realizado nas concessionárias consistiu apenas na aplicação de graxa (ou fita adesiva) em torno da peça. Após um período de uso, a avaria foi detectada novamente, relata a comissão, que decidiu entrar com uma ação civil pública no último dia 13 de maio e obteve a decisão provisória na 1ª Vara Empresarial do RJ.

Por e-mail, a GM afirmou ao G1 que "a empresa se ressalva ao direito de não comentar casos judiciais em tramitação até o seu desfecho".

Para valer, a liminar ainda precisa ser publicada no Diário Oficial do estado, o que deve ocorrer na próxima semana. Segundo a decisão, a montadora deverá, no prazo de 10 dias, anunciar em rádio e televisão, durante uma semana, informando o consumidor do possível problema no freio e de locais e horários de assistência técnica. Em caso de descumprimento, a pena é de multa diária de R$ 20.000. Também foi determinado que, caso seja constatado o problema no freio, a GM deveria realizar a troca ou reparo imediato e eficaz troca da peça defeituosa, sob pena de multa de R$ 5.000 por ocorrência.

“O consumidor tem o direito básico à segurança quanto aos produtos adquiridos, sendo dever do fornecedor, segundo artigo 8º do CDC, dar as informações necessárias e adequadas a respeito dos produtos colocados no mercado de consumo, os quais não acarretarão riscos à saúde ou segurança dos consumidores, exceto os considerados normais e previsíveis em decorrência de sua natureza e fruição. Destarte, não é razoável que o consumidor procure assistência técnica e receba atendimento paliativo e falho, o que ocorre inegavelmente quando, após a utilização normal do bem, verifica-se o mesmo problema”, justificou o juiz Luiz Roberto Ayoub, que concedeu a liminar.

Recall em 2011

O Cobalt foi alvo de um recall do pedal de freio em 2011, um mês depois de lançado, quando foram convocados todos os exemplares produzidos até então, um total de 2.108 unidades. Na época, a fabricante ressaltou que, dos carros produzidos, apenas 770 estavam em poder de clientes, enquanto outros 164 faziam parte da frota de uso da GM. As demais 1.174 unidades estavam nas concessionárias, em processo de faturamento, e seriam entregues aos futuros compradores com o pedal de freio já substituído.

Fonte: G1

[Admin]

Ricardo, separei o mensagem do tópico do problema do freio pois esse recall não tem nada haver com o problema do freio daquele tópico, assim fica mais organizado. E editei sua mensagem para ficar mais organizada.

[Tiburfi]

Muito estranho, e os modelos 2012 que também estão com o problema na pastilha de freio??

[Admin]

Esse recall é falha na solda do pedal do freio, nada haver com pastilhas...

[ricardozambo]

(14/06/2013 14:05)Horatio Escreveu:  Ricardo, separei o mensagem do tópico do problema do freio pois esse recall não tem nada haver com o problema do freio daquele tópico, assim fica mais organizado. E editei sua mensagem para ficar mais organizada.

Obrigado Horatio.