Qual o Kit GNV que você instalou em seu Cobalt?

[edlegomo]

Boa noite Michel,qual o modelo certo eu não sei,o meu kit também é de 3ªgeração, usa variador de avanço T36 e emulador de bicos T54,ambos da TURY, foi instalado em 2012o carro tinha 500km rodados e até hoje nunca tive problemas,funciona redondinho,está chegando a 70mil km.

[joejeff]

Pessoal sou novo no Forum!
Sai de um Corsa Wagon 1.6 8v GNV 3G nunca tive problemas no GNV nele, e a luz de injeção não ficava acesa.
Agora pequei um Cobalt 1.8 LTZ 2013 manual, pretendo colocar GNV no carro, gostaria de colocar o de 3 Geração pelo preço e por não ter que tirar o ressonador do carro.
Pergunto o luz de injeção fica acesa sim ou não?
Vou problema no marcador de combustível?
Optar pelo Álcool é a melhor escolha certo?
A convertedora que achei melhor preço para cilindro novo, me disse que na linha GM a luz de injeção fica acesa...
Desde já obrigado.

[sidnei sales]

Quanto a acender a luz da injeção, se for bem instalado e for um material bom não acende.
Já tive quase todos os corsas, só faltando um GSI, nunca tive problema com luz de injeção.

[sidnei sales]

As fotos abaixo do meu Corsa Classic 2010, com GNV 4° geração.
Cinco anos com o carro sem problema.
print screen windows
free picture upload

[MeduardoOliveira]

Bom dia pessoal!

Comprei um Cobalt 1.8 LTZ Automático 14/14 e instalei o kit GNV Lovatto de 5ª geração com cilindro de 15m³. Com um cilindro tenho rodado entre 120 e 130Km. To achando muito pouco!
Qual a média vocês tem feito?

[sidnei sales]

O meu é um lt 1.4, no misto rodando 50km por dia faz 210km.
Na dutra ja fez 300km, mas sem passar dos 110km.
Se você instalou a poucos dias, a capacidade fica completa no 5 abastecimento completo.
Agora como falei antes, o de 5 geração, no meu, tive de ir varias vezes para fazer ajustes.

[Sandro Souza Martins da Silva]

por isso comprei a interface e baixe o programa da landi renzo, vendo alguns videos na internet consegui fazer uma boa regulagem..

[MeduardoOliveira]

É, estive agora a tarde na instaladora e o mecanico me falou que vai começar a ajustar depois do 5 abastecimento! Mas mesmo assim ele fechou um pouco mais o gas!
Vamos ver se fica bom! Segundo ele a media do 1.8 at é 10km por metro

[duzimgamer]

tenho um cobalt automático 1.8 desde 2014 em 2015 coloquei gnv geração 3, trabalho com taxi , toda reguladora de gnv aqui em fortaleza diz que o meu carro tá no consumo normal, ele tá com cilindro de 15 e faço aqui na cidade no máximo 115 120 km com cilindro de 15 , essa merda quando tá nos 88 km gastos entra na reserva enfim o que vcs poderia dizer pra mim carro automático gasta tanto mesmo assim?

[sidnei sales]

Boa noite, o sistema de ajuste do GNV 3° geração é totalmente manual o ajuste.
Na mangueira que vai do redutor para o TBI tem um registro para ajustar a quantidade
de GNV que vai ser aspirado pelo carro.
Se o registro estiver muito aberto vai consumir muito GNV, mas o carro fica com força.
Se o registro estiver pouco aberto vai consumir pouco GNV,mas o carro fica sem força.
O certo e ter o melhor entre os dois ajustes, procure algum colega de praça com um carro com a mesma
configuração, para comparar.