Motor 1.4 - agora é o SPE/4?

[SânzioAntonio]

Alguem tem informações a respeito da troca do motor 1.4 econoflex pelo atual SPE/4???

No configurador, aparece que o motor 1.4 é o atual SPE/4. Mas não li desde quando é a mudança.

Nas especificações do cobalt 1.4 ele ainda tá com a potencia do 1.4 econoflex, enquanto o 1.4 spe/4 tem 106/98 cv, respectivamente alcool/gasolina.

A GM podia deixar o 1.4 spe/4 com a potencia 106/98, e reviver o 2.0 com o motor 140/132 na versão ltz pro cobalt. ia ficar uma coisa interessantíssima.

[SânzioAntonio]

Pelo visto, quando vi o configurador, foi algum erro de formatação.
Hoje aparece 1.4 econoflex.

[sidnei sales]

Boa noite, fiquei sabendo por um vendedor, que o modelo 1,4 Cobalt vai acabar logo só fica
o 1.8.
Por causa do preço, que fica bem próximo do Prisma, a Gm tem dois carros de categorias diferentes
brigando por vendas.

[kiko.melo]

O Correto mesmo seria utilizar uma motorização mais moderna, como o ECOTEC 1.6 16v do Sonic, que rende 120cv num bloco 1600.

[josebarbosa]

(13/10/2015 09:55)kiko.melo Escreveu:  O Correto mesmo seria utilizar uma motorização mais moderna, como o ECOTEC 1.6 16v do Sonic, que rende 120cv num bloco 1600.

O problema do Ecotec é preço.