Protetor de cárter LTZ 1.8 14/14

[RosalvoNeto]

O meu é um LTZ 1.8 Aut 14/15 e também não veio de fábrica não. Queriam me cobrar 250,00 na concessionária, absurdo.

Um amigo meu comprou um igual e tb não veio.

Paguei 44,00 na peça e eu mesmo instalei.

Abraço
Neto

[PAULO EDUARDO SANCHES]

Comprei na semana passada um Cobalt 1.8 Automático LTZ, e não vinha o protetor (inclusive quando estava comprando, perguntei ao vendedor, e olhamos um Cobalt 1.8 Automático LTZ que esta em exposição e não tinha).
Briguei no preço e ganhei o protetor / módulo para subir vidros após travamento / insufilm.

[maiconramones]

A minha dúvida é: E o cobalt foi projetado para ser usado com protetor de cárter ou não?

Digo isso por que agora por questões de segurança os motores são projetados para caírem para baixo (desculpem a redundância) em caso de colisão, isso tem como objetivo evitar que o motor invada o habitáculo do carro e machuque os ocupantes.

A instalação do protetor de cárter iria justamente na contramão da segurança, DESDE QUE o carro fosse equipado com esse mecanismo.

O que a GM diz sobre isso? Tem algo relacionado ao protetor de cárter no manual?

Abraço.

[anderson fuhr]

(23/11/2014 10:35)maiconramones Escreveu:  A minha dúvida é: E o cobalt foi projetado para ser usado com protetor de cárter ou não?

Digo isso por que agora por questões de segurança os motores são projetados para caírem para baixo (desculpem a redundância) em caso de colisão, isso tem como objetivo evitar que o motor invada o habitáculo do carro e machuque os ocupantes.

A instalação do protetor de cárter iria justamente na contramão da segurança, DESDE QUE o carro fosse equipado com esse mecanismo.

O que a GM diz sobre isso? Tem algo relacionado ao protetor de cárter no manual?

Abraço.

Assim, o Cobalt tem protetor de cárter homologado pela GM, ou seja, se você comprar a peça "original" a mesma não deve oferecer riscos, agoraaaa, se você usar um paralelo pode comprometer tanto a segurança quanto a refrigeração do motor.
Isso é o que diz as montadoras, mas a VW por exemplo não tem protetor de cárter homologado pois diz que afetaria a segurança em caso de colisão e não aceita que você coloque. Depende da montadora e seus projetos.

[sidnei sales]

No caso VW, o projeto em caso de colisão, o motor cai. No caso da GM e apenas custo, acabei de voltar de Paraty-RJ, nas
ruas do centro antigo são pedras antigas e raspei o peito de aço em uma pedra.
O carro foi projetado para ter. O meu veio de fabrica.

[MarcosDGT]

Então, esse pessoal de concessionária não tem vergonha mesmo. Li as especificações do carro e todos vem com protetor de cárter de série, mas eles me ofereceram como item opcional, deveria fazer uma denúncia não é mesmo, cobrar por um item de série é o fim do mundo.

[Jorge Moraes]

(04/12/2014 11:41)MarcosDGT Escreveu:  Então, esse pessoal de concessionária não tem vergonha mesmo. Li as especificações do carro e todos vem com protetor de cárter de série, mas eles me ofereceram como item opcional, deveria fazer uma denúncia não é mesmo, cobrar por um item de série é o fim do mundo.

Amigo, poderia citar a fonte onde consta na especificação do veículo que o protetor de cárter é de série? Acredito que ajudará muita gente aqui...

[PAULO EDUARDO SANCHES]

Yuri, estou com um Cobalt LTZ 1.8 Automático 14/15, e não tinha protetor. Quando estava na concessionaria olhei embaixo de um deles e não tinha, questionei o vendedor, e ele me deu o protetor. Só que tenho notado que o protetor tem o mesmo problema que o seu, ou seja, ele fica quase no chão, bem longe do motor. Eu tinha outro cobalt LTZ 1.4 12/12 que o protetor era alto, e não tinha problemas de pegar seguidamente no chão.

[sidnei sales]

Deve ser, um acessório mais barato, não e o mesmo que vem nos modelos antigos.
Teria de ver o numero GM para comparar os modelos de protetor.

[Thiagodmmc]

Recebi ontem meu Cobalt 1.8 LTZ aqui em Fortaleza, não veio o protetor de cárter, mas o vendedor já havia me alertado.