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[PROBLEMA-CAMBIO] - maclacerda - 06/12/2019 21:19
Boa noite Pessoal,
Meu primeiro post aqui no fórum \o/
Gostaria da ajuda de vocês, como sou marinheiro de primeira viagem em carros que possuem câmbio automático eu não sei se o que estou sentido é "normal" ou se realmente existe um problema.
Comprei um Cobalt LT 1.8 Flex 13/13 a pouco mais de 15 dias, peguei ele com 100k rodados. Não tenho nada a queixar do carro em questões de espaço, conforto, dirigibilidade. Mas de uns 5 dias pra k tem 3 coisas me incomodando bastante.
O meu carro é completo, com câmera de ré, sensor de estacionamento e central multimídia original (GM), os problemas que tenho percebido se segue:
- Alto consumo de combustível - O meu carro esta dando uma média de 7.4km/l usando somente gasolina aditivada, não sei se esta média é aceitável para o carro, por ser um sedan e ser mais pesado, não tenho parâmetro para essa comparação já que meu carro anterior era um Fiesta Hatch manual.
- Câmera de Ré - Algumas vezes em que aciono a ré minha central multimídia simplesmente apaga, e eu não consigo nem desliga-la para "reinicia-la", não é via de regra mas pelo menos 2 em cada 5 vezes que faço isso ela apaga, e recentemente vi que o código 024 esta aparecendo no meu painel, pesquisando na net vi que tem a ver com a luz de placa, entretanto, a minha esta normal, não esta "apagando", não sei se tem co-relação mas acredito que possa ser algo na parte elétrica do carro.
- Evolução de marchas - Agora sim o problema mais crítico, eu venho percebendo que o giro do motor tem subido abruptamente quando o carro vai realizar a troca de marchas, num cenário simples, acabei de arrancar o carro com uma velocidade menor que 20km e piso de leve no pedal para ganhar velocidade, o conta giro sobe para 3k e depois o carro efetua a troca da marcha e o giro cai pra baixo de 2k. Isso acontece com muita frequência inclusive em velocidades mais altas, o problema fica mais evidente na passagem da segunda pra terceira marcha. E as vezes estou com uma velocidade constante e com um giro entre 1.5 - 2k e do nada ele vai em 3 - 3.5k e depois volta. No inicio pensei que era meu pé que estava pesado demais, pois não estava acostumado com o cambio automático, mas depois de um tempo percebi que o problema persiste.
Pesquisando na net vi várias informações, uns dizendo que pode ser o atuador de marcha lenta, outros dizendo que é necessário fazer a aprendizagem da "Arvore de manivelas" após a troca da correia dentada.
Quando peguei o carro fiz uma revisão preventiva e nela tive que trocar a correia dentada e também o óleo do motor e da caixa de marcha que ja estava preto jabuticaba (acredito que o dono anterior nunca tinha trocado).
Bom é isso galera, queria saber se algum ou todos esses "problemas" são nóia da minha cabeça ou se realmente preciso me preocupar.
É melhor que eu leve em uma autorizada da própria GM para possíveis reparos ou acha que o meu mecânico daria conta do recado?
Agradeço imensamente a ajuda de todos desde já.
Abraços
RE: [PROBLEMA-CAMBIO] - edlegomo - 10/12/2019 13:00
Amigo, não sei o q pode estar causando estes problemas mas em relação ao sensor de marcha lenta quando está ruim a rotação fica oscilando somente com o carro parado e sobre a troca da correia se não limpar os parâmetros via scanner, a luz da injeção fica acendendo no painel mas não provoca esse aumento de rotação com o carro em movimento, acho melhor vc ir no seu mecânico de confiança se ele tiver bem preparado em matéria de equipamentos e for um bom profissional,porque em concessionária fora de garantia vão querer te cobrar uma fortuna e vai sair pior q entrou,espero ter ajudado,boa sorte!