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Piloto automático e Aquaplanagem - mysyfy - 12/11/2013 00:10
Olá,
Andei pesquisando no manual mas não encontrei nada a respeito.
Hj peguei uma chuva e fiquei na dúvida sobre o funcionamento do piloto automático (controle de velocidade) em uma situação de aquaplanagem.
Será q existe algum controle de tração?. Pois imagina a situação: vc no P.A. travado a 100km/h por ex, pega uma ladeira com bastante agua na pista e perde a aderencia dos pneus, o sistema pode ficar meio desregulado e complicar bem a direção.
Alguém sabe qual é a indicação nesse caso ? Não usar PA na chuva, ou se o cobalt tem akgum sistema preventivo ??
RE: Piloto automático e Aquaplanagem - alissonhouri - 14/11/2013 11:53
Regra nº1 da aquaplanagem: Pneus, se seu pneu está bom, tem os sulcos bonitinhos (exclui muitos pneus de tunning que são slick), é muito difícil vc pegar aquaplanagem.
Bom que eu sei o piloto automático dele faz freio motor e reduz a marcha, mas ele vai manter a velocidade que vc colocou, seja ladeira ou não com aquaplanagem ou não, então na verdade o recomendado seria vc desligar ele imediatamente assim que sentir que perdeu a aderência dos pneus e nem acelerar, freiar ou virar o volante até a retomada da aderência. Controle de tração ele não tem.
Acredito que não haja problema em usar o piloto automático na chuva, mesmo pq vc vai ter que acelerar para andar e o piloto automatico faz é isso, e com piloto automático ou sem vc vai sentir quando perder o carro, e o botão de desligar ele está ao lado do seu dedo.
Claro que na chuva vc não vai setar ele para 120KM e a 40 vai ligar ele e deixar ele acelerar, mas fora isso acho que é tranquilo.
PS: Eu dirigo há 15 anos, e peguei aquaplanagem somente uma vez nesse tempo todo, e olha que eu já andei em cada tempestade que não tem nem como descrever, acontece mas é muito difícil desde que seus pneus estejam bons.
RE: Piloto automático e Aquaplanagem - danilocps87 - 14/11/2013 13:12
Para carros SEM ABS, a regra é soltar o acelerador e NÃO pisar no freio. Se freiar, as rodas vão travar e ai a m#$%&* está feita...
Para carros COM ABS, a regra é enfiar o pé no freio com vontade!!! O ABS não deixa as rodas travarem, elas só vão reduzir a rotação e recuperar a aderência mais rápido. Pode pesquisar sobre isso, que esse é o procedimento recomendado em todos os lugares.
O problema é as pessoas estão acostumadas a ouvir para nunca pisar no freio, mas não sabem que essa regra só é valida para freios sem ABS...
Então, se entrar em aquaplanagem com o piloto automático, pise FORTE no freio (tem que ser forte para o sistema ABS entrar em ação). Isso vai desativar o piloto e o carro vai retomar a aderência. Dai é só acelerar e, se quiser, ativar novamente o piloto (mas de preferência com uma velocidade menor...)
Veja um artigo sobre o assunto, e repare na parte que fala: "Super importante: Nos carros com freio ABS (que não permitem que as rodas travem) o motorista pode pisar firmemente no freio até certificar-se de que retomou a aderência do pneu com o solo."
Site: http://polipoli.com.br/home/81-cuidados-com-a-aquaplanagem.html
RE: Piloto automático e Aquaplanagem - alissonhouri - 14/11/2013 19:02
Essa do ABS não sabia, bom demais saber agora já estou previnido heheheh.