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Reestilização Cobalt 2015 - Versão para Impressão +- Cobalt Clube do Brasil (https://www.cobaltclube.com.br) +-- Fórum: Geral (/forum-1.html) +--- Fórum: Notícias (/forum-16.html) +--- Tópico: Reestilização Cobalt 2015 (/thread-1767.html) |
RE: Reestilização Cobalt 2015 - sidnei sales - 23/11/2015 13:57 Pelas fotos, o comanda do ar condicionado mudou, agora o ar condicionado e acionado no centro do botão do aquecedor e a recirculação no centro do botão do seletor de fluxo de ar. RE: Reestilização Cobalt 2015 - Sandro Souza Martins da Silva - 23/11/2015 13:59 da uma impressão de carro antigo,, vendo a traseira !!! RE: Reestilização Cobalt 2015 - sidnei sales - 23/11/2015 14:06 Outra coisa, os faróis bipartidos, o farol alto e separado do farol, melhorando a iluminação das ruas. As lanternas tinham boa visualização para os outros carros, agora parece que a seta ficou muito pequena, não gostei da traseira. RE: Reestilização Cobalt 2015 - Sandro Souza Martins da Silva - 23/11/2015 14:11 Vão Cobrar uma Fortuna por este Carro.. Sinceramente não compraria essa nova versão não!!! RE: Reestilização Cobalt 2015 - sidnei sales - 23/11/2015 17:07 O meu falta pagar 2 anos, quando acabar, deve ter vários usados,kkkkkkkkkk. RE: Reestilização Cobalt 2015 - SânzioAntonio - 23/11/2015 18:45 minha opiniao. "mataram o que o carro tinha de mais interessante", a traseira. a frente melhorou, mas lembra carro chines, carro coreano, carro japones... tá osso isso. engraçado, o agile tinha roda 16 na versao final, agora o cobalt nao pode? pq? RE: Reestilização Cobalt 2015 - Ferrari77 - 23/11/2015 19:25 Se antes a frente era de gosto duvidoso, agora é a traseira, horrível, a antiga sempre achei maravilhosa. a frente melhorou, mas matou a personalidade do carro, ela não transmite a robustez que o carro passa pelas linhas laterais, na minha opinião era só colocar o farol da nova S10 no cobalt atual que ficaria muito melhor que essa coisa que fizeram. o Mylink pode ter mais recursos, mas ficou estranho com esses botões na contra mão da tecnologia touch, e além disso desproporcional com botões somente de um lado. É, vai ser difícil emplacar com esses novos valores....para pagar mais de 60k, vou de cruze, mesmo que tenha uma nova versão por aí... RE: Reestilização Cobalt 2015 - SânzioAntonio - 23/11/2015 19:33 mais de 60mil, vou gastar reformando uma caravan e o santana daqui de casa, e vou comendo até a arroela o cobalt que tenho. RE: Reestilização Cobalt 2015 - MarcioSilva - 24/11/2015 08:59 A traseira ficou horrível.... Acabaram com o carro, sem falar no preço absurdo que deve vir. RE: Reestilização Cobalt 2015 - rodcout - 24/11/2015 14:27 Ficou o cruzamento de JAC com Voyage, sinceramente, ainda prefiro a versão atual, com todos os seus defeitos. Estão acabando com o carro, nem uma rodinha 16 colocaram. O interior não mudou nada, decepcionante, de Elite não tem nada. |