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RE: Qual óleo de motor usar ? - FagnerNascimento - 30/06/2013 17:31
Eu uso óleo sintético no meu carro desde os 30.000 km. Hoje meu carro está com 75.000km rodados e nunca tive nenhum problema. O carro é exatamente o mesmo e o motor responde sem nenhuma alteração de seu funcionamento. Nunca gostei de oleo mineral, mas usava quando fazia as revisões de fábrica.
RE: Qual óleo de motor usar ? - marcelok5 - 30/06/2013 18:23
No site da Chevrolet tem os manuais 2012 e 2013 e lá os óleos também estão diferentes. Acredito que houve a mudança do óleo devido ao motor 1.8, ai pra não terem que imprimir 2 manuais diferentes, decidiram colocar o óleo superior para os modelos 1.4 também. Mas isso é só uma teoria, não sei se é isso mesmo.
RE: Qual óleo de motor usar ? - RafadePaula - 30/06/2013 22:12
Resumindo, o meu é 1.8 / 2013. Qual a Km, e qual o óleo a usar ???
RE: Qual óleo de motor usar ? - Maurício de Moraes Pinto - 07/07/2013 00:15
Estranho, mas esse óleo é mineral e não sintético. E temos que usar este óleo para não perder a garantia.
RE: Qual óleo de motor usar ? - marcelok5 - 07/07/2013 02:05
O DEXOS 1 É 100% sintetico! Se eu não me engano é feito pela mobil e é bem parecido com o mobil 1 100% sintetico.
http://outpecas.com.br/acdelco5w30-214.html
(30/06/2013 22:12)RafadePaula Escreveu: Resumindo, o meu é 1.8 / 2013. Qual a Km, e qual o óleo a usar ???
Use o que estiver escrito no seu manual. É ele que vai ser usado como referencia caso encrenquem com vc na css.
RE: Qual óleo de motor usar ? - Marcão - 07/07/2013 02:48
Cuidado... Além da perda da garantia, se você trocar o óleo que está no carro que provavelmente é sintético por um mineral precisa tbm trocar o filtro pois os dos óleos não se misturam. Vai dar problema sério no motor. Pensa bem tá na garantia...
RE: Qual óleo de motor usar ? - mauricio - 08/07/2013 16:09
Hj levei a hilux diesel nossa para revisão e la cobraram R$200,00 por 7 litros de óleo semi sintético que roda 10.000km. Na GM comprei na revisão 4 litros do dexos 1 por R$200,00 para 5000km. Tem alguma coisa errada ai. Sera que esse motor (de Monza) precisa de um óleo tão bom assim ou 5000km é pouco para rodar com esse óleo? No ônix que é 1.4 pede o mesmo dexos 1, e no corsa 1.4 2011 que tem o mesmíssimo motor pedia SL, quer dizer, o negócio ta enrrolado.... Na próxima é SL sem dúvida.
RE: Qual óleo de motor usar ? - marcelok5 - 08/07/2013 18:36
Da pra rodar 10000 com o dexos 1 facil facil. Na verdade, não existe essa de oleo pra 5000 ou 10000 mil, tudo depende do uso. Agora, conforme a qualidade do oleo sobe (mais aditivos, detergentes etc) maior é a chance de ele durar mais. O que eu faço é verificar com 5000. Se eu "achar" (até porque ninguem é maquina pra analisar as propriedades do oleo) que da pra rodar mais eu rodo e vou verificando até os 10000.
RE: Qual óleo de motor usar ? - taurok - 09/07/2013 10:30
Gente, só fazer uma autovaliação bem realista quanto o uso do seu veículoa: Faz uso do veículo em regime severo / prolongado desuso ou não?
* Sim, troca a cada 5.000km, junto com o filtro de óleo, pois senão é a mesma coisa que tomar banho e não trocar a cueca...
* Não, troca a cada 10.000km, junto com o filtro de óleo blablabla;
Citar:Muitos motoristas acreditam que a rotina de ir e voltar para o trabalho, que fica perto de casa, é um tipo de uso leve do veículo. Engano. Esse é o típico regime severo, no qual o veículo roda por vias urbanas, em trânsito congestionado, em velocidade média abaixo de 60km/h e em percursos com menos de 15 minutos. Regime leve seria rodar a maior parte do tempo no trânsito livre e fluente, com velocidade média acima dos 60km/h e em percursos com mais de 15 minutos.
O por que disto? Se o óleo não atingir a temperatura ideal de trabalho no motor, há condensação de liquidos que se acumulam no carter e contaminam o óleo, diminuindo sua vida útil e consequentemente sua qualidade.
Agora quanto à questão de qual óleo usar, eu recomendo utilizar o API SN, pois do SM para o SN houve um grande salto de desenvolvimento tecnologico nos seus aditivos, dispensando o uso de qualquer bardal e aditivo que os postos tentam empurrar pois é redundante.
Para aqueles que não sabem (em portugues bem claro tá, sem rebuscamento e coloquialismo):
SAE - Indicador de viscosidade (mono ou multi viscoso). Ex: SAE 5W30 - Possui multi viscosidade de 5W quando frio e 30W quando quente, quando frio ele tem que ser fino para lubrificar bem o motor nas partidas e situações que o motor ainda está frio, quando quente ele tem que ser grosso para resistir ao trabalho do motor e não perder suas propriedades em alta temp;
API - Indicador de desempenho (aditivos), por ordem alfabetica, quando maior a letra depois do S, melhor desempenho o óleo tem, portanto, um SM é infinitamente superior em questão de performance do que um SJ, mas lembrando que por exemplo, um motor Fire 1.0 de 2003 não exige um SM ou SN entendeu? Por mais que falam que o motor do nosso cobalt é velho, a aplicação tecnologica e derivações do seus antecessores, demandam um óleo melhor.
Agora você me pergunta, mas o que o API e SAE tem a ver com o tempo de troca? Não está relacionado diretamente, a questão do uso manda muito mais do que o API SAE, mas... é claro que o SAE correto e API (ou melhor) para seu motor te ajudam muito, entendeu?
Abraços pessoal
Algumas referências bibliográficas e infográficos:
API
http://www.pqiamerica.com/apiserviceclass.htm
http://www.api.org/certifications/engineoil/pubs/upload/engineoilguide_march2010.pdf
http://www.yakolda.com/index.php/suporte-tecnico/informacao-e-formacao/cuidados-basicos/oleos-e-lubrificantes/a-viscosidade-do-oleo
SAE:
http://www.ideas4ag-ed.com/uploads/3/7/0/4/3704787/stan_toepfer_understanding_motor_oil_viscosity.pdf
http://www.upmpg.com/tech_articles/motoroil_viscosity/
http://r19club.com/catalogos/classificacao-dos-oleos-lubrificantes-parte-1/
http://www.ips.ind.br/site/default.asp?TroncoID=605539&SecaoID=509293&SubsecaoID=0 - Muito explicativo este
Desculpem-me se a maioria está em inglês, é que é dificil encontrar rapidamente bom material em português, mas quem tiver tempo e ler pelo menos parte destes arquivos, fica dificil não aprender um pouco sobre óleo lubrificante e entender os porquês de algumas coisas.
Antes que alguém me fale algo, não sou engenheiro mecânico, nem professor ou algo do tipo, sou graduado em Adm de Empresas com MBA em Logistica Empresarial, apesar dos 27 anos, tenho 09 de experiência com gestão de transportes e frotas leves e pesadas, desde carros de passeio, caminhões e maquinários agrícolas e posso afirmar uma coisa, o lubrificante é muito mais importante do que aquele friso cromado ou aquela roda raiada que colocamos nos carros, portanto, é uma economia burra querer economizar no óleo ou só trocar com 10.000k mesmo sabendo que o uso do veículo é severo, já que o custo do óleo lub é "ínfimo" perto de tanta tranqueira que colocamos e gastamos no carro..
Abraços pessoal!
RE: Qual óleo de motor usar ? - mauricio - 09/07/2013 11:22
Muito esclarecedor Taurok, obrigado pela explicação. OK, SN a cada 5000km com filtro.
Me da uma informação, vc que esta envolvido com manutenção de frotas, quando dura um motor de carro de passeio atualmente em um uso dentro da cidade e seguindo o manual de manutenção a risca?