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RE: Motor Corta a 3.000 giros - Marcell.RJ - 21/10/2015 12:48
O meu também corta nos 3000 rpm's, o civic e o new fit que eu tive cortavam nos 5000 rpm's.
Vi mais acima que alguns disseram que é para a proteção do motor, mas no caso em questão, tenho quase certeza que não é para isso.
Todo carro a injeção eletrônica e até mesmo alguns carburados com ignição eletrônica tem uma linha de corte sim, mas no caso dos automáticos, se eles estiverem no neutro eles cortam bem antes e não é para a proteção única e exclusiva do motor.
Não sei exatamente a explicação técnica pra isso, mas dizem que não se pode dar auto gito em N, porque pode-se prejudicar a caixa.
RE: Motor Corta a 3.000 giros - luis alberto de oliveira - 27/10/2015 23:28
sim tenho um 1.4 que aos 4.000 rpm corta a velocidade e perde a aceleraçao e retoma depois mas a luz da injeçao fica acesa , passei o kaptor e acusou codigo p300 embaralhamento de cilindro
RE: Motor Corta a 3.000 giros - Saldanha - 12/02/2016 21:33
Boa noite, pessoal adquiri recente um cobalt LTZ 1.4 12/13, e ocorreu a seguinte situação : após abastecer com gasolina SHELL V POWER, comecei a rodar e mais adiante parei num sinal e do nada a rotação ( em ponto morto ) foi caindo abaixo das 1000 rpm e o carro parou.
A situação se repetiu mais umas vezes a te chegar em casa. Ai pergunto se isso e comum acontecer ?
RE: Motor Corta a 3.000 giros - sidnei sales - 12/02/2016 21:38
Boa noite, não é comum, o que pode estar acontecendo, a sonda lâmbda não esta lendo o novo
combustível que entrou no tanque. Mesmo não acendendo a luz da injeção.
Verifique se o combustível esta ok.
RE: Motor Corta a 3.000 giros - Saldanha - 12/02/2016 21:43
Ok.obrigado, Sidnei.