(15/07/2013 22:07)Mozart Martins Lopes Escreveu:  Amigos,
Instalei o filtro Inflow no Cobalt 1.8 automático com quase 3 semanas e venho fazer algumas observações: 1) torque no uso normal senti pequena diferença; 2) acelerações mais rápidas. As mudanças de marchas ficaram mais lineares, quase imperceptíveis no uso normal;3) retomadas melhoraram sensilvelmente; 4) consumo melhorou, mas sem milagres, pois na cidade melhorou em media 0.8km/l e na estrada 1, 7km/l. Meu carro não atingiu 2000km ainda, precisando mais alguns poucos milhares para estabilizar o consumo.
Abs.

(04/01/2014 20:26)Ale.rodacki Escreveu:  Boa noite!!!

Alguém sabe me dizer qual seria a abertura ideal das velas iridium eu comprei e chegou hoje 04/01/14 e não sei se esta calibrada corretamente alguém pode dar uma força nesta duvida????

(09/07/2013 11:09)taurok Escreveu:  Desculpa desenterrar o tópico mas estou inspirado hoje (sem muito o que fazer, feriado em SP e eu trabalhando) kkkk

Recomendo o uso das velas iridium sim, mas antes de discorrer sobre elas, observar a especificação e grau da utilizada nos nossos Cobalts ok? Apesar do encaixe dar certo, um grau diferente pode afetar severamente o motor.

Eu recomendo a DENSO, não porque é melhor ou etc. e sim porque foi a que eu utilizei em minha moto e meu gol e não tive problemas, realmente a queima do combustível fica melhor, a lenta fica mais mansa e a resposta à aceleração é perceptivel, quanto ao consumo, a melhora é tímida mas existe.

Na minha moto eu fiz o pacote completo, melhorei a admissão (filtro de ar K&N), melhorei a queima (velas) e a exaustão (escape completo), então foi meio que gritante a melhora em virtude do pacote, no Gol foram apenas as velas, mas retomado (de 1.0 praticamente não existe) melhorou sim diminuindo aquela "embolada"...

Comparar DENSO com NGK é mesma coisa que comparar guaraná antartica ou KUAT, pouquissima diferenca na pratica e grande na marca/marketing...

Recomendo nos 30.000km do nosso cobalt, quando for fazer a troca das velas e cabos colocar as velas iridium, pois sou contra o desperdicio das velas novas e em bom estado, quanto aos cabos e bobinas, não é necessária sua substituição, a troca dos cabos é recomendada quando há "ruído" da centelha/descarga devido à cabos ruins que podem comprometer o desempenho dó módulo e outros componentes eletrônicos, o que não é o nosso caso (até onde se sabe kkk).

Eu pretendo trocar minhas velas por Iridium conforme dito acima, além do que, trocando-as com 30.000km, provavelmente não terei que trocá-las antes da troca de carro, já que sua vida útil é de aprox 35.000km, quem sabe até lá alguém me prova que os filtros In Flow são bons, já que ainda não achei K&N pro cobalt.

Abs pessoal!