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RE: cobalt ltz 1.8 14/14 - legnar - 24/02/2014 09:11 Essas rodas diamantadas foram substituídas, desde modelos fabricados em lulho de 2007. Comprei o meu 1.8 at 13/13, e vei sem as rodas diamantadas, mas como havia um modelo LTZ no patio com rodas diamantadas consegui que o gerente realizasse a troca. A chevrolet informou que eles haviam desfeito a parceria com o fabricante das rodas no modelo diamantado. RE: cobalt ltz 1.8 14/14 - Lucimar - 24/02/2014 15:40 (24/02/2014 09:11)legnar Escreveu: Essas rodas diamantadas foram substituídas, desde modelos fabricados em lulho de 2007. Comprei o meu 1.8 at 13/13, e vei sem as rodas diamantadas, mas como havia um modelo LTZ no patio com rodas diamantadas consegui que o gerente realizasse a troca. A chevrolet informou que eles haviam desfeito a parceria com o fabricante das rodas no modelo diamantado. Quando olhei o carro (do teste drive) tinha roda diamantada e o modelo que me foi entregue veio com rodas com pintura cinza ![]() sabe me dizer desde quando essas rodas nao vem mais? me parece que tem uns carros com elas e outros com roda como a minha... nao me parece ter um critério pra isso. RE: cobalt ltz 1.8 14/14 - legnar - 24/02/2014 15:53 Desde julho de 2013 elas não veem mais. Quando comprei meu 1.8 at 2013/2013 em 07/2013 tive o mesmo problemas, pois fiz o teste driver com o carro com rodas diamantadas, mas o que veio foi pintada, então falei para o gerente da loja que só retirava o carro da loja com as rodas diamantadas, pois um dos maiores motivo por ter pego o carro LTZ foram pelas rodas. A ameacei ele até de entrar na justiça. Como havia um modelo no patio com rodas diamantadas ele fez a troca e ficou tudo certo. RE: cobalt ltz 1.8 14/14 - Lucimar - 24/02/2014 16:01 Muito obrigado pelo esclarecimento Legnar , achei que tivesse mudado só na versão 2014/2014. RE: cobalt ltz 1.8 14/14 - legnar - 24/02/2014 21:07 Qualquer ajuda que precisar é do perguntar. RE: cobalt ltz 1.8 14/14 - Herling - 25/02/2014 12:31 No meu Advantage 1.8 13/14 veio com os repetidores de pisca e com aerofólio. Comprei o mesmo em outubro. Creio que seja um downsizing da GM em diminuir o custo do carro uma vez que o IPI voltou ao normal e esse mesmo modelo está custando pelo site R$ 58.200,00. Mais um pouco dá pra comprar um Cruze LT na casa dos 65.000,00. O Cobalt está caro demais pelo que o carro oferece. Temo que a GM vai tirar ele das vendas ou vai mudar o carro uma vez que o Prisma que tem um motor mais avançado apesar de ser 1.4 é mais refinado do que o Cobalt. No Prisma os botões do vidro são iluminados e nas portas traseiras há porta trecos, no Cobalt não tem. Lembrando que a GM coloca o Cobalt no degrau acima do Prisma. Infelizmente, a GM não é mais a mesma dos anos 2000. Onde os carros eram melhores construídos e pós-venda não era tão ruim como está hoje. Se a GM não mudar, este será o ultimo GM que terei. RE: cobalt ltz 1.8 14/14 - Régis D. - 25/02/2014 23:19 Pessoal, sou novo no forum e preciso de uma ajuda de vocês... meu pai comprou um cobalt 1.8 LTZ automatico 14/14 o sensor de ré esta instalado (as 4 "bolinhas" no parachoque) porem ao acionar a ré e um carro estar estacionado atrás nenhum som é emitido... preciso ajustar algo? o de vocês funciona normalmente? podem ter esquecido de ligar alguma coisa na hora da montagem? agradeço desde já. RE: cobalt ltz 1.8 14/14 - Felipe-FCF - 26/02/2014 06:41 (25/02/2014 23:19)Régis D. Escreveu: Pessoal, Veja nas configurações do veículo, no Mylink. Acho que lá tem como alterar isso... RE: cobalt ltz 1.8 14/14 - Lucimar - 26/02/2014 10:58 vou ver no meu, mas acho que no mylink nao tem nada do sensor de ré. o meu funciona normalmente. Tente pressionar o botão de 'mudo' no volante, talvez ele esta acionado. Quando engato a marcha ré, o meu emite um bip indicando que o sensor ativou. RE: cobalt ltz 1.8 14/14 - Adroaldo Barbosa dos Santos - 26/02/2014 12:20 (23/02/2014 15:10)Felipe-FCF Escreveu: Coloca fotos! Bom dia, comprei um Advantage 13/14, e vem com todos os itens. MAs acho que houve mundaça no 14/14. Adroaldo. |