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Abastecimento inicial ( alcool/gasolina ) - Versão para Impressão +- Cobalt Clube do Brasil (https://www.cobaltclube.com.br) +-- Fórum: Oficina (/forum-5.html) +--- Fórum: Motor e Elétrica (/forum-7.html) +--- Tópico: Abastecimento inicial ( alcool/gasolina ) (/thread-1243.html) Páginas: 1 2 |
RE: Abastecimento inicial ( alcool/gasolina ) - Cleber - 04/02/2014 12:54 Felipe, mesmo tendo o tanquinho para gasolina na partida a frio, o mesmo só é acionado quando o sistema eletrônico identificou que o tanque está abastecido com álcool, quando a memória do sistema está com a informação que o combustível é gasolina o tanquinho não é acionado, por isso a necessidade de rodar alguns quilômetros para o sistema identificar a troca do combustível. RE: Abastecimento inicial ( alcool/gasolina ) - Felipe-FCF - 05/02/2014 12:30 (04/02/2014 12:54)Cleber Escreveu: Felipe, mesmo tendo o tanquinho para gasolina na partida a frio, o mesmo só é acionado quando o sistema eletrônico identificou que o tanque está abastecido com álcool, quando a memória do sistema está com a informação que o combustível é gasolina o tanquinho não é acionado, por isso a necessidade de rodar alguns quilômetros para o sistema identificar a troca do combustível. faz sentido!!! RE: Abastecimento inicial ( alcool/gasolina ) - fox887 - 06/02/2014 10:31 Eles falam isso pq o tanque está vazio na entrega do carro e a Chevrolet e as concessionárias somente abastecem com alcool por ser mais barato, portanto se vc comprar o carro com tanque vazio, abastecer com gasolina morando perto da concessionária e parar o carro ele pode ter problemas para ligá-lo em seguida, pq ainda não mapeou o novo combustível. Pelo que li o problema pode ocorrer tanto na mudança de alcool para gasolina, quanto de gasolina para alcool, sendo que de gasolina para alcool é mais critico. O correto é nunca deixar o tanque baixar mais de 1/4, pois desta forma evita a queima da bomba de combustível, evita que sujeiras do tanque sejam levantadas ao abastecer e se zerar entra ar na injeção o que para carros a gasolina não é critico, mas carros a diesel é fatal e tem que ficar "punhetando"(não sei o nome correto.rs) até encher a injeção com combustível. Mantendo o tanque sempre em 1/4 nunca haverão problemas nessas mudanças de combustível. |