Barulho estranho na dianteira do carro

[Leonardo Henrique]

Bom dia pessoal, sou novo no canal e queria uma ajuda.
Tenho um Cobalt 2013 aut e nos últimos tempo tem um baralho muito estranho, já levei no mecânico e foi desmontado as duas rodas dianteiras e nada do barulho sumir, levei na concessionária e eles nunca viram este barulho.
O barulho acontece quando viro a direção para direita e de vez enquando faz quando viro p esquerda.
Colocamos no elevador não faz o barulho.
Agora o mecânico quer desmontar a manga do eixo.
"Ah e o barulho se parece de ferro com ferro".
Alguém para me ajudar.
Obrigado.

[Brunojlc]

Estou com o mesmo problema.

Possui um Cobalt 13/14 LT 1.4, acontece que quando realizo uma curva para a direita geralmente em baixa velocidade, independente da rotação, ele faz uma barulho de "ferro com ferro" também se assemelha a uma correia "gritando", somente observo com o ar-condicionado ligado. Já substitui a correia do alternador e a polia porém ainda não resolveu. Recentemente fiz uma revisão na suspensão onde troquei os pivôs e bieletas.

Alguém sabe a causa deste problema?!

[Flavio]

Olá,
o mecânico já verificou a homocinética?

[Brunojlc]

Já sim, o curioso é que somente aparece com o ar-condicionado ligado.

[Willian Resende]

Ja reparou se quando pisa no freio para?
Pode ser os pinos da pinça!!!

[Elvis]

(02/05/2017 14:15)Willian Resende Escreveu:  Ja reparou se quando pisa no freio para?
Pode ser os pinos da pinça!!!

olá pessoal, tenho um cobalt 12/13 e adoro esse carro porém vem aparecendo o mesmo problema em quase todos desse modelo. O primeiro problema foi as pastilhas com essa folga na pinça, logo depois veio o barulho no motor do ar, parece que o carro trabalha forçado e realmente o consumo aumentou muito depois desse barulho, depois veio o problema nas bieletas e pivôs baralho de ferro com ferro e por ultimo a luz da ignição passou acender na estrada quando estou entre 110 a 120 .... etc.

de todos esses problemas apareceram logo após completar a garantia de 3 anos no motor, e com exatos 60.000 km e toda revisão realizada na concessionária. A minha insatisfação com todos esses os problemas me levou a quase vende-lo, então decide comprar as peças e não vende-lo foi a melhor coisa que fiz até agora.

espero ajudar com a experiencia que tive com esse veiculo.

[rsfigueira]

Boa tarde, estou com o mesmo problema, você conseguiu resolver?

Forte abraço

[Elvis]

(25/10/2017 15:39)rsfigueira Escreveu:  Boa tarde, estou com o mesmo problema, você conseguiu resolver?

Forte abraço

Bom dia,

Resolvi todo Barulho trocando a bandeja completa dos dois lados e as bieletas, comprei no mercado livre tudo por 1.200,00 e custou 150 de mão de obra para troca. o carro ficou show de bola.

porem o motor do ar tive que comprar outro, já o problema da luz da injecção era os cabos e velas trincado.

o carro está com cinco anos, mas parece novo sem barulho e o motor passou a responder direitinho de novo.

fiquei contente pra caramba e pretendo ficar mais uns 2 anos com o carro.

[MARCELO GAMMA]

Bom dia, no meu caso também tinha este barulho, e até descobrir o problema foi muito dificil, mas era o coxim do motor, ficava barulho de ferro com ferro em certas ocasioes, mas após a troca, fim do barulho.

[Marco Aurélio Caixeta Rosa]

Pessoal no meu Cobalt 2012 o barulho quando virava para esquerda parecia de ferro com ferro. Levei na concessionária, após uma volta com o carro e olha daqui e dali foi diagnosticado que era o pivô da suspensão do lado direito. A troca que não foi na concessionária pelo alto valor da peça e mão de obra (750 reais), eu mesmo comprei o tal Pivô da marca Nakata por 50 reais e com 50 reais de mão de obra em um centro automotivo foi feito a troca da peça. Ficou ótimo como novo !