Falta marcador de temperatura do motor

[alissonhouri]

O que acontece é que se vc parar para pensar o marcador de temperatura é redundante, vc não precisa dele.
Ninguém fica acompanhando a temperatura do carro, vc pode até dar uma olhada ou outra durante seu trajeto, mas vc não acompanha.

Todo mundo só vê quando ela estoura, e quando isso acontecer a luz amarela vai acender.

Pensa bem a gente só acompanha quando estoura ai a gente fica olhando fixo para ver se baixa, mas na real se aumentou nem tem que olhar, tem que encostar o carro e esperar baixar. Quando abaixar no carro que tem marcador ela volta para o meio, no cobalt a luz apaga, é a mesma coisa, só que apresentada de maneira diferente.

Quando o marcador passa do meio em carro que possui ele, já tem que encostar, não pode nunca continuar até chegar no vermelho, esse é um erro que todo mundo comete, acha que pq não chegou no vermelho ainda está de boa. Não está, qualquer coisa que passe do meio em carro que tem o marcador já é para encostar.

E no Cobalt não é diferente, pensa assim a luz amarela acende quando a temperatura passa do meio, e a vermelha quando chega no vermelho igual um marcador, só que sem o marcador. Entre o amarelo e o vermelho é o espaço do meio até o final de um carro com marcador.

Ps: Mas eu tbm estranhei demais quando peguei o carro, depois que fui parar pra pensar e cheguei a conclusão acima.